Kun taajuusmuuttaja hidastaa sähkömoottorin nopeutta, niin moottorin jarrutuksessa syntyy energiaa, joka siirtyy taajuusmuuttajan DC-välipiiriin. Jos jarrutustehot ovat pieniä ja jarrutus on hetkellistä, niin yleensä käytetään jarruvastusta, joka muuttaa jarrutusenergian lämmöksi. REVCON-verkkoonjarrutus ei tuota hukkalämpöä, vaan toimii energiatehokkaasti.
Pekka Mertanen
+358 400 184871
pekka.mertanen[at]solfox.fi